Pemodelan Beban Pada Struktur Dermaga Multipurpose dengan SAP2000

Penulis

DOI:

https://doi.org/10.30601/jtsu.v8i1.2632

Kata Kunci:

Dermaga, Deck on Pile, SAP2000

Abstrak

Dermaga merupakan suatu bangunan di Pelabuhan yang dibuat untuk menambatkan atau merapatkan kapal yang akan melakukan bongkar atau memasukkan barang serta manik-turunkan penumpang. Penelitian ini berfokus pada permodelan pada struktur dermaga multipurpose. Struktur dermaga jenis Deck on Pile ini didesain kokoh terhadap beban-beban yang bekerja padanya baik berat sendiri ataupun yang berasal dari area yang meliputi angin, gelombang, arus serta gempa dan beban akibat kegiatan di dermaga meliputi beban tumbukan kapal (berthing), beban pujuaan (mooring), serta beban kendaraan. Dalam penelitian ini dicoba analisis data-data kondisi lapangan meliputi informasi hidrooseanografi, topografi, bathymetri, informasi kapal rancangan serta desain dermaga. Desain struktur dermaga meliputi ukuran struktur, analisis kekuatan struktur dengan memakai aplikasi SAP2000.

Biografi Penulis

  • Budiono Joko Nugroho, Universitas 17 Agustus 1945 Semarang
    Civil Engineering

Referensi

B. Triatmojo, Perencanaan Pelabuhan.

Yogyakarta: Beta Offset, 2009

British Standards Code of Practice for Maritime Structures, BS 6349 Part 1-7

Guidelines for the Design of Fenders Systems : 2002, PIANC

POLB 2009, Port on Long Beach – wharf design version 4.0

Standar Desain Fasilitas Pelabuhan Regional. 2015. Direktorat Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan Republik Indonesia

SNI 1726-2019 : Tata cara Perencanaan Ketahanan Gempa untuk struktur Bangunan Gedung dan Non-Gedung

SNI 1727-2019 : Beban Minimum untuk Perancangan Bangunan Gedung dan Struktur lain.

SNI 2847-2019 : Tata Cara Perhitungan Struktur Beton untuk Bangunan Gedung

SNI 8460:2017 : Persyaratan Perancangan Geoteknik

The Overseas Coastal Area Development Institute of Japan. 2002. Technical Standards and Commentaries for Port and Harbour Facilities in Japan.

Apriani, W. (2016). Aplikasi Non Destructive Test Pada Investigasi Keandalan Struktur Struktur Beton. Siklus, 2(2), 95–103.

Rahmawati, C., Zainuddin, Z., Is, S., & Rahim, R. (2018). Comparison between PCI and Box Girder in BridgesPrestressed Concrete Design. Journal of Physics: Conference Series, 1007(1). https://doi.org/10.1088/1742-6596/1007/1/012065

Rahmawati, Cut, & Zainuddin, Z. (2016). Analysing The Route Of PCI Girder-Type Prestressed Concrete Tendons. International Journal of Science and Research (IJSR), 5, 1553–1559.

Tawekall, R. L., Baskara, A. R., & Adriadi, R. (2004). Studi Kehandalan Struktur Anjungan Lepas Pantai Tipe Brace Monopod. Jurnal Teknik Sipil, 11(4), 179–190.

Unduhan

Diterbitkan

2022-01-22

Terbitan

Vol 8 No 1 (2022): Januari 2022

Bagian

Artikel

Lisensi

Proposed Policy for Journals That Offer Open Access Authors who publish with Jurnal Teknik Sipil Unaya agree to the following terms: a. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal. b. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal. c. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).

Cara Mengutip

Pemodelan Beban Pada Struktur Dermaga Multipurpose dengan SAP2000. (2022). Jurnal Teknik Sipil Unaya, 8(1), 98-107. https://doi.org/10.30601/jtsu.v8i1.2632