Analisis Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan Jalan di Takengon Dengan Model Greenshields, Greenberg dan Underwood

Penulis

DOI:

https://doi.org/10.30601/jtsu.v10i1.4776

Abstrak

Untuk melayani lalu lintas orang, kendaraan maupun barang maka pembangunan jalan merupakan tujuan utama yang dilakukan. Salah satu jalan yang terdapat di kabupaten aceh tengah ini adalah jalan sengeda-takengon. Kemacetan di ruas jalan ini sudah menjadi hal yang biasa setiap harinya. Untuk melihat kondisi ini maka dilakukan survey pengamatan lalu lintas dilapangan selama 12 jam yaitu jam 07.00-19.00 WIB yang dilaksanakan pada hari, senin, kamis, dan sabtu. Untuk menganalisa volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas ini digunakan model liner Greenshields, Greenberg dan Underwood. Untuk model Greenshields kecepatan-kepadatan (S-D) S = 36 – 0,27D, volume-kecepatan V = 133,38S – 3,75 S2, volume-kepadatan V = 35,54D – 0,27 D2. Model Greenberg, kecepatan-kepadatan (S-D) S = 8,19Ln(856,71/D), volume-kecepatan V = V = 856,71Se-s/8,19, volume-kepadatan V = 8,19DLn856,7/D. Model Underwood kecepatan-kepadatan (S-D) S = 36,5e-D/103,24, volume-kecepatan V = 103,24SLn36,5/S, volume-kepadatan V = 36,5De-D/103,24. Untuk jalan Sengeda – Takengon model yang dapat dikatakan paling sesuai adalah Greenshield dengan nilai volume lalu lintas paling rendah yaitu Vm = 1184,93 Smp/Jam. 

Biografi Penulis

  • Muhammad Ridha, Universitas Abulyatama
    Google Scholar 

Referensi

Juanda A,dkk.2019. Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan dengan Model Greenshields, Greenberg dan Underwood pada Ruas Jalan Luar Kota Kawasan Gunung Geurutee. Jurnal Arsip Rekayasa Sipil dan Perencanaan (JARSP), Fakultas Teknik, Jurusan Sipil, Unsyiah.

MKJI 1997, Manual Kapasitas Jalan Indonesia, Direktorat Jenderal Bina Marga, Departemen Pekerjaan Umum.

Rahmad, M., Meliyana, M., & Rahmawati, C. (2019). Evaluasi Kinerja Jalan Berdasarkan Variasi Waktu. Jurnal Teknik Sipil Unaya, 5(1), 26–33.

Saputra B & Savitri D .2021. Analisis Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan Lalu Lintas Berdasarkan Model Model Greenshields, Greenberg dan Underwood. Jurnal Manajemen Aset & Infrastruktur, Departemen Matematika, Universitas Negeri Surabaya, Surabaya.

Suwardo dkk,(2016).Perencanan Geometrik Jalan, Gajah Mada University Press.

Tamim O.Z., 2000. Perencanaan dan Permodelan Transportasi, Edisi Kedua Jurusan Teknik Sipil, Institut Teknologi Bandung, Bandung.

Unduhan

Diterbitkan

2024-02-16

Terbitan

Vol 10 No 1 (2024): Januari 2024

Bagian

Artikel

Lisensi

Proposed Policy for Journals That Offer Open Access Authors who publish with Jurnal Teknik Sipil Unaya agree to the following terms: a. Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under a Creative Commons Attribution License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal. b. Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal. c. Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (See The Effect of Open Access).

Cara Mengutip

Analisis Hubungan Volume, Kecepatan dan Kepadatan Jalan di Takengon Dengan Model Greenshields, Greenberg dan Underwood. (2024). Jurnal Teknik Sipil Unaya, 10(1), 22-30. https://doi.org/10.30601/jtsu.v10i1.4776